想买6.8米国六载货车?东风天锦KR上市了一款,快看是你想要的吗


23: 48: 29 Tiga商用车网

市场上可以选择的品牌不多。东风就是其中之一。 2016年,东风商用车开始开发和测试国家第六模型,累计路试1300万公里。经过三年的验证和测试,今年6月16日,东风天龙KX,KL,VL,东风天津金KR,VR五大平台的六大产品在深圳。

全国第六张卡推出了东风天津KR系列,该系列于年初新上市。这是一款白色的东风天津KR,在上市活动中轴距为5米。我们来看看天津国家第六届东风的区别。

National Six产品的外观没有变化,可以提供高顶双卧驾驶室。白色外观比通常的红色更引人注目。

LED日间行车灯有助于提高驾驶安全性。

按照有关规定,全国六辆车需要在车身明显位置标有“国六”字样,东风天津金车在主车道上标明。

东风天津KR前盖的布局简单,便于驾驶员检查各种液位,如离合器和水箱。驾驶室采用中间卡常见的2点机械悬挂减震,前部固定连接,后部两个螺旋弹簧减震,可选4点悬挂。

驾驶室离地面相对较低,只需2级踏板即可进入汽车。上下车很方便。门关闭将覆盖其中一个踏板,以减少风阻。

车里有3个人。主要驱动因素是安全气囊缓冲座椅,带有两个腰部支撑调节装置和座椅右侧的扶手。

让车内的气氛不那么沉闷。

仪表板采用对称布局,转速、发动机转速计清晰易读,中间单色液晶屏显示丰富信息。

前照灯支撑高度调节和开关旋钮位于转向柱左侧。喇叭按钮的位置也很独特,位于左侧雨刮器杆的顶部。

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中控台向驾驶员侧倾斜,操作按钮更靠近驾驶员,使用更方便。收音机可选配备一个大的导航屏幕。

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东风天津金KR之间的主要和副驾驶,地板几乎是平的,有一个良好的腿部空间时,骑在中间。

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枕木宽度约60cm+,中间卡整体宽度较好。两段式卧铺垫便于护理。

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发动机是康明斯B6.2NS6B230,直列6缸,最大230马力。废气排放符合国家六大标准。

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后处理系统的水平布置提高了离地间隙,采用DOC+DPF+SCR+ASC技术路线。DPF主动再生里程可达6000公里。

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匹配快速8JS95E-C小型8速手动变速器,不带同步器。中间的卡片上装有一个8巴的盒子,可以空载和重载找到合适的档位。

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6缸东风天津KR配备4.5吨前桥和9吨后桥。后桥的速比为4.33。前后轴是鼓式制动器。

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轮胎配置是一个小亮点。采用风神275/80R22.5真空轮胎,散热效果好,有效降低车架离地高度。

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东风天津津KR有两个油箱。实车车配备了200升钢制油箱和铝合金油箱,容量为400升。

框架尺寸为220x75x7mm,单层框架有助于降低标准载体的负载能力。

轴距为5米,可用作6.8米长的集装箱,典型的中型集装箱。轴距更短或更长,最长轴距7.15米,货箱9.8米。

前桥和后桥钢悬架采用多片弹簧设计,以确保承载能力。但是,对于标准运输条件,少量弹簧会更好。

东风天津金KR已经很长时间没有上市。它在道路上具有一定的知名度,表明市场对东风天津KR的认可度非常好。与其他品牌的全国六大产品相比,东风天津金KR六卡的大优势在于可靠性,3年1300万公里的验证测试并非每个品牌都有实力,经过国家六车的测试更多值得购买,因为国柳产品的后处理系统比较复杂,缺乏研发实力的厂家无法保证产品的可靠性。

图/文:陈剑锋

市场上可以选择的品牌不多。东风就是其中之一。 2016年,东风商用车开始开发和测试国家第六模型,累计路试1300万公里。经过三年的验证和测试,今年6月16日,东风天龙KX,KL,VL,东风天津金KR,VR五大平台的六大产品在深圳。

全国第六张卡推出了东风天津KR系列,该系列于年初新上市。这是一款白色的东风天津KR,在上市活动中轴距为5米。我们来看看天津国家第六届东风的区别。

National Six产品的外观没有变化,可以提供高顶双卧驾驶室。白色外观比通常的红色更引人注目。

LED日间行车灯有助于提高驾驶安全性。

按照有关规定,全国六辆车需要在车身明显位置标有“国六”字样,东风天津金车在主车道上标明。

东风天津KR前盖的布局简单,便于驾驶员检查各种液位,如离合器和水箱。驾驶室采用中间卡常见的2点机械悬挂减震,前部固定连接,后部两个螺旋弹簧减震,可选4点悬挂。

驾驶室离地面相对较低,只需2级踏板即可进入汽车。上下车很方便。门关闭将覆盖其中一个踏板,以减少风阻。

车里有3个人。主要驱动因素是安全气囊缓冲座椅,带有两个腰部支撑调节装置和座椅右侧的扶手。

让车内的气氛不那么沉闷。

仪表板采用对称布局,速度和发动机转速表清晰易读,中间单色液晶屏显示丰富信息。

大灯支持高度调节,开关旋钮位于转向柱的左侧。喇叭按钮的位置也是独一无二的,位于左侧雨刷杆的顶部。

中央控制台向驾驶员侧倾斜,操作按钮更靠近驾驶员,使其更易于使用。收音机可选配大型导航屏幕。

东风天津金KR之间的主要和副驾驶,地板几乎是平的,并且在中间骑行时有一个良好的腿部空间。

枕木宽度约为60厘米+,中间卡的整体宽度是一个很好的水平。两级枕垫便于护理。

该发动机为康明斯B6.2NS6B230,直列6缸,最大功率230马力。废气排放符合国家六项标准。

后处理系统的水平布置改善了离地间隙,采用了DOC + DPF + SCR + ASC技术路线。 DPF主动再生里程可达6000公里。

匹配Fast 8JS95E-C小型8速手动变速箱,无需同步器。中间卡配备一个8负载箱,无负载和重负载,以找到合适的齿轮。

6缸东风天津KR配备4.5吨前轴和9吨后桥。后轴的速比为4.33。前后轴是鼓式制动器。

轮胎配置是一个小亮点。它采用风神275/80R22.5真空轮胎,具有更好的散热效果,有效降低了地面框架的高度。

东风天津津KR有两个油箱。实车车配备了200升钢制油箱和铝合金油箱,容量为400升。

框架尺寸为220x75x7mm,单层框架有助于降低标准载体的负载能力。

轴距为5米,可用作6.8米长的集装箱,典型的中型集装箱。轴距更短或更长,最长轴距7.15米,货箱9.8米。

前桥和后桥钢悬架采用多片弹簧设计,以确保承载能力。但是,对于标准运输条件,少量弹簧会更好。

东风天津金KR已经很长时间没有上市。它在道路上具有一定的知名度,表明市场对东风天津KR的认可度非常好。与其他品牌的全国六大产品相比,东风天津金KR六卡的大优势在于可靠性,3年1300万公里的验证测试并非每个品牌都有实力,经过国家六车的测试更多值得购买,因为国柳产品的后处理系统比较复杂,缺乏研发实力的厂家无法保证产品的可靠性。

图/文:陈剑锋

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