被爆要求销售“进水车”斯柯达回应确有此事


  近日,有媒体爆出上汽大众斯柯达曾在2014-2015年间出售一批因台风天导致进水的车,而相关涉事车主在购车时对于所购车辆为水浸车的情况并不知情。

  对此,时代财经第一时间向车企官方求证。12月4日,上汽大众斯柯达公关向时代财经回复表示,确有少量在2013年因菲特台风受损的车辆由经销商流入市场。

  出售进水车?确有此事

  近日据媒体报道,有前上汽大众斯柯达经销商爆料称,斯柯达厂家曾在2014年末将44辆质损及长库龄车分配给大华东区51家4S店处理,其中有39辆质损车为2013年上海菲特台风导致进水的车辆。

  

  图:斯柯达 来源:时代财经潘卓伦摄

  据报道,2014年12月21日,盐城原斯柯达某4S店的老板,收到了一封斯柯达总部发来的邮件,要求华东大区的51家经销商,处理59辆“长库龄车辆及质损车辆”。邮件显示,这59辆斯柯达轿车中,有39辆为“2013年上海菲特台风导致进水”的车辆,其中15台已经内部消化,其他车辆为库存车或者是斑点质损车。有苏州和南京车主接受媒体采访时称,购车时对车辆曾因为进水导致质损并不知情,以为购车优惠是长库龄车的缘故。

  对此,时代财经向斯柯达方面进行了求证。12月4日下午,斯柯达公关部方面向时代财经邮件回应表示:“经核查,2013年因菲特台风造成少量车辆受损,其受损部件经更换修复,质量检测车辆已符合国家安全技术标准以及车辆的产品技术条件与使用要求。针对这些车辆,我们要求经销商按照质损修复车的处理原则告知客户并给予折让补贴。”

  到底当时购买水浸车的客户是否知情?时代财经还向与多家被报道指派分配水浸车处理任务的江苏、安徽地区经销商取得联系。

  “我是去年才入职的,对于此事并不了解。”12月5日,南通长江众达汽车销售有限公司一未透露姓名的工作人员向时代财经表示。随后该店相关负责人向时代财经表示,由于时间是在约5年前发生,相关同事已经离职,具体事件并不清楚。

  在17家被指涉事经销商中,包括南通长江众达汽车销售有限公司、江阴吉达汽车有限公司等多家经销商工作人员在接受时代财经电话采访时,均以事情发生已久,并不知情为由拒绝采访,另有一部分经销商未能取得联系。

  对于斯柯达出售水浸车一事,12月5日,工学博士、汽车分析师张翔接受时代财经采访时表示,车企、经销商出售水浸车属正常行为,但必须在交易时与客户交代清楚情况,同时做好相应的修复以及检测。

  12月5日,广东法制盛邦律师事务所合伙人,知名公益律师陈亮对时代财经表示,经营者在向消费者销售商品的过程中,应当如实讲述相关商品的真实状况。如经营者提供商品或者服务有欺诈行为的,消费者依法有权提出“退一赔三”的要求。

  斯柯达年内销量表现不佳

  此次水浸车风波只是上汽大众斯柯达品牌今年遇到的波折之一。今年来,斯柯达的市场表现受到打击。

  据乘联会数据显示,截至10月末,上汽大众斯柯达年内累计销量为21.32万辆,同比下降25.6%,其中销量排名品牌内部头位的明锐1-10月累计销量为辆,同比下降39%。

  在中国汽车市场上,斯柯达品牌的处境有些尴尬。“斯柯达目前属于国内的一个小众合资品牌,在大众内部得到的重视不高,像是新能源、智能网联等热门领域也没有做很大的研发,大众对斯柯达的期望没有很大。“张翔对时代财经表示,一汽大众全新子品牌捷达的推出,也对上汽大众斯柯达产生影响。

  今年9月,主打中低端市场的一汽大众全新子品牌捷达接连推出量产新车。据乘联会数据,上市1个月后捷达VA3、捷达VS5分别取得月销3668辆和8837辆的成绩。其中表现最好的紧凑型SUV的捷达VS5,月销量比任何一款斯柯达SUV都要高。

  

  图:斯柯达柯米克 来源:时代财经潘卓伦摄

  捷达作为一汽大众最新打造的子品牌,其知名度在国内比斯柯达还要高。再加上它10万元左右的价格,作为斯柯达主销力量的中低端车型重叠。作为系出同门的品牌,捷达某种程度上对斯柯达的销量带来负面影响。

  除了外部压力,斯柯达今年缺乏全新车型也是影响其销量表现的原因之一。今年,斯柯达除了年度改款车型,仅在刚刚结束的广州车展上发布了柯米克GT,还没有推出全新车系或全新换代车型。

次数不足API KEY 超过次数限制

三星Galaxy Note 10+ 5G版示意图遭FCC泄露