广州地陷事故:施工方称事发前工人已发现漏水撤离|地陷|施工方


原标题:广州下沉事故:施工方表示,事故发生前发现漏水后,施工人员已经撤离

新京报(记者刘浩南、张彤、李阳)广州11号线施工区下沉已经过去56小时。今天下午(12月3日),广州11号线施工方中铁五局的工作人员告诉《新京报》,事故发生时,五名建筑工人正在地下工作。当突然发现漏水时,他们立即被疏散,地面塌陷了。"时间很短,只有几分钟。" “目前,我们正在积极配合救援工作

事发现场围起围栏,多台挖掘机正在作业。新京报记者 刘浩南 摄事故现场围栏,多台挖掘机工作 《新京报》记者刘浩南在《新京报》早些时候报道称,12月1日9: 28,广州大道北与渝东西路交界处发生地面塌陷。一辆净化车和一辆电池车被困。三个人被困住了。事故发生在11号线沙河站施工区。

人民铁路网早前报道,10月15日17: 30,中铁五局承建的广州地铁11号线沙河站首层地下连续墙成功浇筑。

今天(12月3日),在中铁五局广州地铁11号线项目部大院里,中铁五局局长王兴和两名工作人员说,发生沉降时,有五名工作人员正在地下工作。"两名工人突然发现漏水,立即向管理人员报告情况,然后迅速撤离。" "

王主任表示,施工方之前有应急预案,发现异常后立即组织人员撤离。地下施工人员没有受伤。道路最初配备了专门监控路面的人员。还突然发现地面塌陷了。“地下的人一出来,地面就塌了。时间很短,只有几分钟 “

其中一名工作人员提到,路面坍塌后,他们立即组织人员阻止周围的车辆。 后来,从监控图像中可以看出,掉进坑里的电动汽车车主已经刹车,但坍塌的面积不断扩大,无法安全离开事故区。

王主任表示,目前广州市政府相关部门负责救援工作,施工方积极配合救援工作。“太深了,超过30米。” “王主任说,不可能回答在将混凝土回填到坑中后使用钢衬是否会对被困人员造成伤害的问题,”救援计划由专家组决定。 王局长表示,中铁五局没有直接参与救援。具体救援情况需要向广州市政府宣传部询问。他们的工作主要是为救援提供信息和帮助,并为家庭成员安排住宿。

新京报记者刘浩南

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广州地铁建设区地面塌陷

编辑:朱贝加